Диагностика: Толчки при парковке Nissan Murano Z51 Владельцы Nissan Murano Z51 нередко сталкиваются с неприятным явлением: при маневрировании на парковке, особенно при переключении с «D» на «R» или при трогании с места, появляются резкие толчки и рывки. Чаще всего виновником оказывается электромагнитная муфта полного привода ITCC. Это не приговор, а диагноз, который при правильном подходе …
Буксировка автомата: что скрывает правило «50 на 50» В любой придорожной дискуссии рано или поздно всплывает магическое правило: буксировать машину с автоматической коробкой передач можно только на расстояние не более 50 километров и со скоростью не выше 50 км/ч. Многие считают это универсальным законом, но техническая реальность сложнее. На самом деле производители закладывают эти цифры …
Миф о «вечной» коробке: почему ATF — это расходник Спор о том, нужно ли менять масло в «автомате», длится столько же, сколько существуют сами гидротрансформаторные АКПП. В автосервисах можно услышать две крайности: одни мастера утверждают, что современная коробка необслуживаема и масло залито на весь срок службы, другие — что менять его нужно чуть ли не …
Многие водители слышали, что полный привод бывает разным. Есть «честный» постоянный привод, а есть «подключаемый по необходимости». Но мало кто знает, что сердцем самого совершенного механического постоянного привода часто является устройство, которое называтся дифференциалом Torsen. Это не просто узел трансмиссии. Это гениальная инженерная конструкция, которая умеет перераспределять мощность между осями без электроники, моментально и дозированно. …
Течь сальника привода МКПП IB5 Ford Focus 2: выработка на шейке ШРУСа Масляное пятно под машиной и запах гари — это всегда тревожный сигнал. На Ford Focus 2 с механической коробкой IB5 одной из самых частых причин становится течь сальника левого привода. Многие начинающие водители грешат на износ самой резинки. Но на самом деле корень …
Введение: Экономический парадокс Haldex 5 Многие владельцы полноприводных автомобилей концерна VAG (Skoda Octavia, Volkswagen Golf/Tiguan, Audi A3/Q3) искренне верят, что муфта Haldex 5-го поколения — это «вечный» узел. Реальность рынка автозапчастей и статистика ремонтов говорят об обратном. Haldex 5 — это расходник с высокой стоимостью восстановления, а не долговечная деталь трансмиссии. Экономика обслуживания этого узла …
Почему пинается АКПП Aisin TF-60SN на горячую: что ломается в гидроблоке Автоматическая коробка Aisin TF-60SN — надежный агрегат. Она ставилась на миллионы автомобилей VAG, Ford, Volvo, BMW и Suzuki. Но есть у неё ахиллесова пята: жесткие удары и пинки при переключениях на горячую. Масло нагрелось до 80-90 градусов, коробка начинает пинаться, дергаться и путать передачи. …
Стук при сбросе газа на роботе AMT Lada Vesta: Диагностика износа актуатора сцепления Sachs Владельцы Lada Vesta с роботизированной коробкой передач (АМТ) часто сталкиваются с посторонними звуками. Один из самых характерных — глухой стук или щелчок в момент, когда водитель резко отпускает педаль газа. Звук доносится из района левой передней арки, ближе к коробке передач. …
5 признаков скорой смерти двухмассового маховика (ДММ) Двухмассовый маховик (ДММ) — это дорогой и сложный узел, который стоит на стыке двигателя и коробки передач. Его задача — гасить крутильные колебания коленвала и делать работу трансмиссии плавной. Когда ресурс ДММ подходит к концу, он не умирает мгновенно. Сначала он подаёт чёткие сигналы. Пропустить их — значит …
Дергается машина при отпускании сцепления на Solaris 1.6: Диагностика износа демпферных пружин Владельцы Hyundai Solaris с двигателем 1.6 нередко сталкиваются с ситуацией: при плавном отпускании педали сцепления машина начинает дергаться, вибрировать, а иногда и вовсе идет рывками. Чаще всего проблема проявляется при трогании с места или в пробках. Многие сразу грешат на диск сцепления, корзину …