Течь масла из-под теплообменника Chevrolet Cruze 1.8 F18D4: эмульсия в системе охлаждения Автомобили Chevrolet Cruze с двигателем F18D4 объемом 1.8 литра известны своей надежностью, но есть у них одна уязвимая точка. Речь идет о теплообменнике (он же масляный радиатор). Когда из-под этой детали начинает течь масло, а в расширительном бачке появляется белая пена, похожая на …
Введение: Откуда растут ноги у мифа Среди гаражных механиков и любителей тюнинга бытует стойкое убеждение: поставить «нулевик» — это дешевый и простой способ добавить мотору 5-7 лошадиных сил. Главный аргумент сторонников — «двигатель будет дышать свободнее, и электроника сама подстроится». Самая опасная вариация этого мифа — установка фильтра нулевого сопротивления на стоковый мотор без перепрошивки …
7 этапов дефектовки ГБЦ 16v перед фрезеровкой плоскости Ремонт головки блока цилиндров — это не та задача, где можно надеяться на авось. Особенно если речь идет о 16-клапанном моторе. Здесь каждая ошибка может стоить прогоревшей прокладки или треснувшей головки уже через тысячу километров. Перед тем как отдавать деталь фрезеровщику, нужно провести жесткую дефектовку. Список ниже …
Стружка в топливной системе Delphi дизеля SsangYong 2.0 XDI: износ ротора ТНВД Топливная система Common Rail от Delphi на двигателе 2.0 XDI — это точный механизм. Когда в фильтре или на магните в баке находят металлическую стружку, это означает, что внутри произошло разрушение. Чаще всего источник — плунжерная пара или распределительный ротор внутри ТНВД. Это …
Эллипсность цилиндров на пробеге 150 тыс. км: диагноз по нутромеру для двигателя G4NA Когда двигатель G4NA проходит отметку в 150 тысяч километров, многие владельцы сталкиваются с лютым масложором и падением компрессии. Часто виновата не просто выработка, а конкретная геометрия цилиндров — эллипсность. Это не страшный диагноз, а простое измерение разницы между износом в двух плоскостях. …
Метод искры: почему это убийство, а не диагностика В гаражной среде до сих пор бытует мнение, что «проверить» дизельную форсунку Common Rail можно, подав на неё 12 вольт от аккумулятора и наблюдая за искрой или щелчком. На деле это один из самых опасных советов, который может дать знакомый «дизелист». Современная топливная аппаратура — это не …
Ресурс клапана EGR на дизелях Toyota Land Cruiser 200 1VD-FTV: экономика чистки против глушения Система рециркуляции отработавших газов (EGR) на дизельном двигателе 1VD-FTV — это вечная головная боль владельцев Land Cruiser 200. Инженеры Toyota заложили в мотор колоссальный ресурс, но экологические нормы Евро-4 и Евро-5 заставили их установить капризный узел, который стабильно выходит из строя …
10 причин кипения антифриза G12+ на морозе из-под пластиковых патрубков VAG Температурное сжатие пластика и ослабление хомутов Главная причина, которую часто игнорируют — разница коэффициентов теплового расширения. Пластик патрубка сжимается на морозе гораздо сильнее, чем алюминиевый фланец или стальной штуцер. Диаметр посадочного места уменьшается, и хомут, затянутый «на горячую» в теплом гараже, ослабевает. На двигателях …
Миф о безопасности раскоксовки димексидом для моторов с крашеным поддоном В мире гаражного автосервиса существует несколько священных коров. Одна из них — чудодейственная раскоксовка колец с помощью димексида. Мол, залил в цилиндры, подождал, и мотор задышал как новый. Но применительно к современным двигателям, особенно с неоригинальным ремонтом и покрашенными поддонами, этот метод превращается в русскую …
Миф о притирке клапанов шуруповертом с пастой ГОИ: дорога к капитальному ремонту В каждом втором гараже живет легенда о том, как быстро и дешево можно «освежить» головку блока цилиндров с помощью шуруповерта, пасты ГОИ и нескольких минут ручного труда. Ролики на YouTube собирают миллионы просмотров, где автолюбители с азартом вдавливают клапан в седло, заставляя его …