Самоблокирующийся дифференциал: Винтовой Quaife против Дискового LSD Разница между винтовым дифференциалом (Quaife) и дисковым (LSD) — это, по сути, разница между «умным» помощником и «грубым» работягой. Оба устройства заставляют колёса крутиться с разной скоростью, когда машина поворачивает, и блокируют их, когда одно колесо начинает буксовать. Но делают они это настолько по-разному, что выбор между ними …
Ведомый диск сцепления — это та самая деталь, которая терпит главный удар при каждом нажатии педали. Если объяснять на пальцах, то представьте себе две тарелки: одну крутит двигатель, а вторую — колёса. Чтобы их соединить или рассоединить, нужна прокладка, которая может тереться и передавать усилие. Эта прокладка и есть ведомый диск. Его задача — принять …
Удары при переключении передач BMW X5 E53: износ шлицевой части переднего кардана Владельцы BMW X5 E53 с полным приводом нередко сталкиваются с ситуацией, когда коробка передач начинает работать с ощутимыми толчками. Особенно ярко это проявляется при переключении с «Паркинга» на «Драйв» или при сбросе газа. Чаще всего диагноз ставят на автомат — гидроблок, соленоиды, износ …
Ошибка перегрева вариатора Lineartronic TR690: деградация жидкости CVTF Вариатор Subaru Lineartronic TR690 — технически сложный и дорогой агрегат. Многие владельцы сталкиваются с ошибкой перегрева, после чего начинается «гаражный шаманизм». Чаще всего корень проблемы не в электронике, а в банальной деградации трансмиссионной жидкости CVTF. Когда масло теряет свои свойства, вариатор перестает нормально отводить тепло и начинает …
Центровка ведомого диска сцепления Renault Logan без специальной оправки Снятие коробки передач на Renault Logan — процедура трудоемкая. Установить её обратно без правильной центровки ведомого диска практически невозможно. Шлицы первичного вала КПП не войдут в ступицу диска, если он смещен хотя бы на миллиметр. Профессиональная оправка — лучший инструмент, но когда её нет, выручает подручный …
5 лучших масел для редукторов и раздаточных коробок API GL-5 Выбор масла для редуктора или раздатки — задача, требующая внимания к спецификациям. Ошибка здесь стоит дорого. Неподходящая смазка приводит к перегреву, задирам и разрушению шестерен. Стандарт API GL-5 создан для узлов, работающих с высокими ударными нагрузками и гипоидным зацеплением. В таких передачах зубья соприкасаются со …
6 лучших масел для вариаторов со спецификацией Nissan NS-3 Выбор масла для вариатора (CVT) — задача, не терпящая халатности. В отличие от классического «автомата», коробка передач с бесступенчатым механизмом критична к свойствам жидкости. Использование состава, не соответствующего допуску NS-3, гарантированно ускоряет износ ремня, конуса и гидроблока. В рейтинг вошли продукты, которые подтвердили свою надежность в …
Подготовка и понимание системы Гидравлическое сцепление Ford Focus 2 объединяет в единый неразборный модуль главный цилиндр (на педали) и рабочий цилиндр (CSC), который установлен непосредственно на первичном валу коробки передач. Они соединены пластиковой магистралью. Воздух в этой системе — главный враг. Из-за конструктивных особенностей стандартная прокачка «качает-отпускай» не работает. Нужен метод подачи жидкости под давлением …
Отказ задней передачи вариатора K111F: обрыв сварного шва солнечной шестерни Вариатор K111F на Toyota RAV4 — агрегат надежный, но с одной врожденной проблемой. Речь идет о внезапной потере заднего хода. Машина едет вперед, передачи переключаются, но при выборе Reverse слышен только вой или хруст, а автомобиль стоит на месте. Чаще всего причина одна — разрушение …
5 аналогов оригинального фильтра АКПП Honda ATF DW-1 тонкой очистки Масляный фильтр автоматической коробки передач — деталь, которую многие недооценивают. На Honda с коробками 5- и 6-ступенчатого ряда (B7A, M7A, M7N) оригинальный фильтр имеет номер 25400-PLR-003. Он стоит дорого. Но есть альтернативы, которые работают не хуже, а иногда и превосходят оригинал по площади фильтровальной бумаги. …