Рубрика «Двигатель»

5 лучших масляных фильтров с перепускным клапаном для моторов Subaru EJ25

Фото по теме: 5 лучших масляных фильтров с перепускным клапаном для моторов Subaru EJ25

5 лучших масляных фильтров с перепускным клапаном для моторов Subaru EJ25 Двигатель Subaru EJ25 — легендарный оппозитник. Он требует особого внимания к системе смазки. Масляный фильтр с правильным перепускным клапаном — не прихоть, а необходимость. Если клапан срабатывает слишком рано или поздно, мотор получает масляное голодание. Особенно страдают гидрокомпенсаторы и вкладыши коленвала. Перепускной клапан открывается, …

Стоимость восстановления топливной аппаратуры Delphi дизеля K9K 1.5: экономика владения

Фото по теме: Стоимость восстановления топливной аппаратуры Delphi дизеля K9K 1.5: экономика владения

Стоимость восстановления топливной аппаратуры Delphi дизеля K9K 1.5: экономика владения Дизельный мотор K9K объемом 1.5 литра — один из самых массовых силовых агрегатов в сегменте бюджетных и средних автомобилей. Его можно встретить под капотами Renault, Nissan, Dacia и даже некоторых моделей Mercedes-Benz (A-класс, Smart). Несмотря на солидный возраст конструкции, спрос на эти авто на вторичном …

Понятие теплового зазора поршневого кольца

Фото по теме: Понятие теплового зазора поршневого кольца

Внутри цилиндра двигателя внутреннего сгорания кипят настоящие страсти. Смесь воздуха и топлива взрывается, толкая поршень вниз, и температура в камере сгорания взлетает до двух с половиной тысяч градусов Цельсия. Детали нагреваются, и металл, подчиняясь законам физики, начинает расширяться. Именно для того, чтобы двигатель не заклинило на горячую, инженеры заложили в конструкцию поршневой группы крошечные, но …

Как заменить сальник распредвала на двигателе ЗМЗ-405: установка без перекоса

Фото по теме: Как заменить сальник распредвала на двигателе ЗМЗ-405: установка без перекоса

Как заменить сальник распредвала на двигателе ЗМЗ-405: установка без перекоса Сальник распредвала (или, по-научному, сальник переднего конца распределительного вала) на двигателе ЗМЗ-405 — деталь капризная. Когда он «садится» и начинает пропускать масло, последствия неприятны: масляные потеки на ремень ГРМ, запах горелого масла и, в запущенных случаях, проскальзывание ремня со всеми вытекающими. Но самое обидное — …

Ресурс оригинальной водяной помпы Aisin на Toyota Camry 2.4 2AZ-FE: когда менять превентивно

Фото по теме: Ресурс оригинальной водяной помпы Aisin на Toyota Camry 2.4 2AZ-FE: когда менять превентивно

Ресурс оригинальной водяной помпы Aisin на Toyota Camry 2.4 2AZ-FE: когда менять превентивно Двигатель 2AZ-FE — это рабочая лошадка, которая ставилась на миллионы Camry, RAV4 и Scion. Конструкция мотора простая, но с одним слабым местом: системой охлаждения. Водяная помпа на этом двигателе — расходник с непредсказуемым характером. Оригинал от Aisin ходит по-разному: один владелец забывает …

Ресурс пьезофорсунок Bosch на дизеле 3.0 TDI CASA: анализ коррекций на пробегах за 200 тыс км

Фото по теме: Ресурс пьезофорсунок Bosch на дизеле 3.0 TDI CASA: анализ коррекций на пробегах за 200 тыс км

Дизель 3.0 TDI CASA: Анализ ресурса пьезофорсунок Bosch и стоимость владения на больших пробегах Дизельный двигатель 3.0 TDI с кодом CASA (серия V6 3.0 TDI 240 л.с.) — один из самых популярных моторов концерна VAG на вторичном рынке. Он устанавливался на Audi A4, A5, A6, Q5, Q7, а также на Volkswagen Touareg и Porsche Cayenne. …

Стоимость гильзовки блока цилиндров V8 Porsche 4.8 M48.01 гильзами Darton: полная смета под ключ

Фото по теме: Стоимость гильзовки блока цилиндров V8 Porsche 4.8 M48.01 гильзами Darton: полная смета под ключ

Миф о «вечном» моторе: почему M48.01 требует гильзовки Владельцы Porsche Cayenne или Panamera с дизельным V8 4.8 (код M48.01) рано или поздно сталкиваются с суровой реальностью. Алюминиевый блок цилиндров этого двигателя не терпит халатности. Заводское покрытие цилиндров (алисил или никасил) — технологичный, но не вечный слой. При перегреве, масляном голодании или банальном старении присадок в …

Опасность заливки холодной дистиллированной воды в перегретый двигатель с алюминиевым блоком

Фото по теме: Опасность заливки холодной дистиллированной воды в перегретый двигатель с алюминиевым блоком

Опасность заливки холодной дистиллированной воды в перегретый двигатель с алюминиевым блоком Гаражная мудрость гласит: если мотор «закипел», нужно срочно лить воду, и чем холоднее, тем лучше. Это одно из самых опасных заблуждений, которое может привести к капитальному ремонту или полной замене силового агрегата. В отличие от чугунных блоков старого образца, современные алюминиевые двигатели (а также …

Кованые поршни против литых заэвтектических: тепловой зазор и стук на холодную

Фото по теме: Кованые поршни против литых заэвтектических: тепловой зазор и стук на холодную

Разница между кованым поршнем и литым заэвтектическим — это, по сути, спор между абсолютной прочностью и термической стабильностью. Чтобы понять суть, нужно забыть про маркетинг и посмотреть на физику процесса. Кованый поршень — это болванка, которую расплющили под огромным прессом. Структура металла там волокнистая, плотная, как слоеное тесто. Это дает дикую ударную вязкость. Такой поршень …

Спецификация антифризов VAG G11 G12 G13

Фото по теме: Спецификация антифризов VAG G11 G12 G13

Когда заходит речь об охлаждающих жидкостях для автомобилей концерна Volkswagen Group (VAG), водители часто путаются в цветах и аббревиатурах. G11, G12, G13 — это не просто маркетинговые индексы. Это строгие технические спецификации, определяющие химический состав жидкости. От их правильного выбора напрямую зависит, проживет ли мотор до капитального ремонта или вскроется уже на 60 тысячах километров. …